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摘要:
采用一体化严重事故分析工具,建立包括主热传输系统、专设安全设施、安全壳系统的AP1000的事故分析模型.根据AP1000概率安全评价选取典型事故序列,同时叠加相关安全系统失效的严重事故进程进行模拟.结果表明,中破口始发严重事故压力容器内会产生624kg的氢气,安全壳隔间有氢气燃烧的风险.同时,建立氢气控制系统模型,选取热段中破口始发(MB-LOCA)的严重事故序列,分析氢气控制系统的消氢效果,结果表明,氢气控制系统可以有效地将氢气浓度控制在安全限值以内,采用64个点火器叠加2个非能动氢气复合器(PARs)可以有效降低点火次数.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 AP1000严重事故下的氢气源项及消氢措施分析
来源期刊 科技导报 学科 工学
关键词 AP1000 严重事故 氢气源项 氢气控制系统
年,卷(期) 2012,(21) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 30-33
页数 分类号 TM623
字数 2783字 语种 中文
DOI 10.3981/j.issn.1000-7857.2012.21.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹学武 上海交通大学机械与动力工程学院 97 347 9.0 11.0
2 佟立丽 上海交通大学机械与动力工程学院 76 209 7.0 9.0
3 李京喜 上海交通大学机械与动力工程学院 7 47 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
AP1000
严重事故
氢气源项
氢气控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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科技导报
半月刊
1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
chi
出版文献量(篇)
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