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摘要:
互通式立交和服务区作为高速公路的主要组成部分,其合理的净距值将直接影响高速公路构造物的设置位置和交通运行质量.近年来,随着公路路网的不断完善,高速公路新建和改扩建项目的不断增加,互通式立交与服务区的净距越来越受到人们的广泛关注.通过分析高速公路互通式立交与服务区之间净距的各种影响因素,将其净距的组成部分细化分段研究,并利用数学公式进行计算,最终给出了主线不同设计时高速公路互通式立交与服务区之间净距的建议值,并提出了特殊情况下净距不满足要求时的改善措施,可为实际的工程设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 高速公路互通式立交与服务区的净距分析研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 互通式立交 服务区 影响因素 净距
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 145-149
页数 分类号 U491.8
字数 3851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.09.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨少伟 长安大学公路学院 81 1231 20.0 32.0
2 吕晓东 1 5 1.0 1.0
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引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
互通式立交
服务区
影响因素
净距
研究起点
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研究分支
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