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摘要:
在高寒地区机场跑道采用水泥混凝土浇筑,其道面会受到环境的影响、侵蚀介质的作用,以及混凝土自然收缩等因素影响而出现早期开裂,产生大量的毛丝裂纹,直接影响道面混凝土的耐磨性、抗冲击性、抗渗性、抗冻性等耐久性能以及使用性能。如果在混凝土中掺加超高强改性聚酯纤维,则可以提高和改善混凝土耐久性。因此对超高强改性聚酯纤维的性能、功能、作用实质、工艺及质量控制进行了论述。
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内容分析
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文献信息
篇名 机场高强改性聚酯纤维混凝土道面施工工艺及质量控制
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 机场 混凝土 道面 耐久性 超高强改性聚酯纤维
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 分类号 TU528.572
字数 2070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2012.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赫建鹏 1 1 1.0 1.0
2 韩宏跃 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场
混凝土
道面
耐久性
超高强改性聚酯纤维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
总被引数(次)
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