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摘要:
基于龙固煤矿井下涌水量大,正常涌水量为1220m3/h,最大涌水量为1560m3/h,原设计的单排水系统不能满足要求,同时单系统布置可靠性低,设计重新提出了在井底车场主排水系统的基础上,增设辅助排水系统,形成双排水系统,两套排水系统既相互独立,又紧密联系,经过使用效果检验表明,双排水系统可靠性较高,应用效果良好.
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文献信息
篇名 龙固煤矿井底车场辅助排水系统设计
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 龙固煤矿 井底车场 辅助排水系统 双排水系统
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 25-26
页数 分类号 TD264
字数 1957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0959.2012.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李善红 3 12 1.0 3.0
2 王辉 7 16 2.0 3.0
3 宋国忠 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
龙固煤矿
井底车场
辅助排水系统
双排水系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
11020
总下载数(次)
16
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