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摘要:
以特长隧道为研究对象,采用二维平面有限元方法研究了隧道衬砌结构的受力情况,建模中考虑了隧道坡度的影响.通过分析表明,衬砌中的初期支护和二次衬砌一般要共同承担荷载,二次衬砌的受力往往大于初期支护的受力,而且在初期支护与二次衬砌间存在不均匀压力,由此可对衬砌的合理设计与施工提供一定的参考价值.
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文献信息
篇名 公路隧道衬砌结构的相互作用分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 初期支护 二次衬砌 受力分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 320-324
页数 分类号 U455.91
字数 2735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.05.071
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何斌 8 24 2.0 4.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
初期支护
二次衬砌
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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