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摘要:
数值风洞方法可为复杂形体结构的风压分布确定和结构风振系数选取等提供非试验性的依据.基于Fluent6.3软件平台,利用标准k-ε模型,对处于大气边界层中的哈大客运专线沿线无站台柱雨棚屋盖的平均风压进行数值模拟,探讨用数值风洞模拟技术鉴别风洞模型试验可能存在的误差及其原因.基于结构表面等压线将结构表面划分为结构受风子区块,并以面积加权平均计算得到各子区的风载体型系数,为抗风设计提供可靠依据.
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文献信息
篇名 哈大客运专线双台四线雨棚数值风洞模拟
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 哈大客运专线 数值风洞 空间结构 风场 体型系数
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 铁路客站
研究方向 页码范围 113-114,117
页数 分类号 TU312.1
字数 1407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米宏广 5 17 3.0 4.0
2 田承昊 11 38 4.0 6.0
3 王彦芳 4 13 2.0 3.0
4 齐雅荣 1 1 1.0 1.0
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哈大客运专线
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