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摘要:
结合非路面行驶车辆的振动特性,在分析自行设计的阻尼可调油气悬架的工作原理基础上,建立了该油气悬架的刚度模型.通过改变油气悬架的自身结构参数(氮气室内气体的初始压力和体积、活塞两腔有效工作面积比等),从理论上分析了各参数对悬架刚度的影响规律.
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文献信息
篇名 阻尼可调油气悬架系统的非线性刚度特性分析
来源期刊 煤矿机械 学科 交通运输
关键词 车辆工程 油气悬架 刚度特性 理论分析
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 126-128
页数 3页 分类号 U463
字数 2662字 语种 中文
DOI
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煤矿机械
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1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
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1980
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