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摘要:
铁路接触网一旦覆冰将严重影响铁路运行,对复线区段将接触网的上、下行串联形成回路是一种新型的大电流热力融冰方案.由于接触网结构与架空电力线路存在较大差异,采用新型接触网融冰方案时与正常情况电气化铁路运行方式存在不同,因此有必要对该方案的主要电磁特性进行研究.基于电磁场理论,推导了融冰回路阻抗理论计算公式,验证了融冰方案的可行性;根据镜像法对该方案电场和磁场特性进行定量计算,得到不同区段电磁场的分布特性,与电气化铁路正常工况对比,表明不会引起额外的电磁场干扰.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型电气化铁路接触网融冰方案的主要电磁特性研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 接触网 融冰 电磁场
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 120-123
页数 分类号 U225
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文勋 中铁第一勘察设计院集团公司电气化处 8 113 4.0 8.0
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