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电动汽车充电规律对配电网影响的分析与建模
电动汽车充电规律对配电网影响的分析与建模
作者:
汪晋宽
韩英华
韩鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电规律
配电网
分析建模
智能电网
摘要:
结合美国电网实际运行数据和道路交通情报,基于电动汽车类型、配电网裕量、季节时段等多元因素拟合电动汽车充电时间的规律性曲线,并构建电动汽车充电规律对配电网的影响模型.算例表明该模型能够较好地反映电动汽车在不同时段、不同比例的接入对配电网造成的影响,有利于对配电网的投资建设、安全预警和电动汽车的优化调度进行决策.
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V2G
有序充电
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
电动汽车充电规律对配电网影响的分析与建模
来源期刊
东北大学学报:自然科学版
学科
工学
关键词
电动汽车
充电规律
配电网
分析建模
智能电网
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
信息与控制
研究方向
页码范围
1702-1705
页数
4页
分类号
TM711
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩鹏
10
24
3.0
4.0
2
汪晋宽
176
809
13.0
18.0
3
韩英华
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电规律
配电网
分析建模
智能电网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北大学学报(自然科学版)
主办单位:
东北大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-3026
CN:
21-1344/T
开本:
大16开
出版地:
沈阳市和平区文化路3号巷11号东北大学267信箱
邮发代号:
8-120
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
7966
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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