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摘要:
开发出一种曲面分模型式的凹模,解决多向主动加载成形时产生飞边的难题.以典型枝杈类壳体零件为基础,通过对主动加载模具的结构参数(凸体的长度、宽度以及凹模下部锥度)进行优化,分析各自变化条件下飞边产生的情况和各自变形均匀程度,得到不同参数时的最大成形载荷曲线和飞边生成质量与模具参数的拟合方程,据此获得多向加载少、无飞边模具结构的设计准则,为多向主动加载以及开式模锻过程中减小飞边以及避免飞边的产生提供理论依据.根据模拟数据的趋势确定最佳的多向模具结构参数取值范围,模拟结果显示,基本避免壳体底部飞边的产生,变形比较均匀,水平加载载荷也很小,均符合预期结果.在模拟基础上设计模具进行试验验证,成形出合格的典型枝杈类零件,其各项性能指标都超过原来的要求.
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文献信息
篇名 新型多向主动加载模具结构优化设计
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 优化设计 飞边 主动加载 有限元法
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 43-48
页数 分类号 TG315
字数 3735字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2012.12.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张治民 中北大学材料科学与工程学院 320 1604 18.0 24.0
5 王强 中北大学材料科学与工程学院 113 575 12.0 19.0
6 于建民 中北大学材料科学与工程学院 49 174 8.0 10.0
10 王子田 中北大学材料科学与工程学院 6 12 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
优化设计
飞边
主动加载
有限元法
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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