某车型前横梁吸能板优化设计

• 作者: 刘卫国 吕晓江 吕铖玮 吴佳 王纯 赵福全
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人保护 汽车 前横梁吸能板 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 31-33,61
• 页数: 4页
• 分类号: U463.326
• 字数: 1255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.03.029

摘要

随着汽车对行人的碰撞保护国家标准的出台,行人保护安全的研究与应用越来越受到汽车厂商的重视。文章以《欧盟行人保护法规》（Regulation（EC）No78/2009）为基础,运用CAE技术,考虑到行人保护小腿碰撞伤害值要求及制造工艺要求,对某乘用车的前横梁吸能板结构进行优化。试验结果表明,采用优化后的吸能板结构有效地降低了小腿伤害值,有利于该车型行人保护性能的提升,为以后类似设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕晓江	浙江吉利汽车研究院有限公司	18	104	7.0	10.0
2	王纯	浙江吉利汽车研究院有限公司	9	65	4.0	8.0
3	吕铖玮	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	12	2.0	2.0
4	吴佳	浙江吉利汽车研究院有限公司	1	3	1.0	1.0