“9·11”事件前后美国轨道交通的安全情况

• 作者: Andrew Armbruster 尔古木牛
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 工学
• 关键词: "9·11"事件 轨道交通系统 安全措施
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 百家论坛
• 页码范围: 31-34
• 分类号: X951
• 字数: 5922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.02.008

摘要

2001年发生的“9·11”事件,不可逆转地改变了美国人对安全准备工作的内涵与认识.虽然新安保措施的着重点主要放在航空运输方面,但人们也更加注重陆地公共交通系统的安全形势,因为公众关注的焦点从“9· 11”之前的私人财产犯罪转变为恐怖主义活动.然而,美国的铁路运营安全却被现实的情况所限制:当前紧缩的财政预算无法构建一个巨大的、均匀分级的保安网络.上述的两种形势相互作用,促使有关部门在“9· 11”之后采取更为合理和实际的铁路安全措施,并由此催生了一些新方法来解决在根基上原本就脆弱的网络体系问题.交通安全部门和民间研究小组的结论是:对所有公共交通基础设施提供一整套安全设施是不必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	Andrew Armbruster	同济大学建筑与城市规划学院	1	1	1.0	1.0
2	尔古木牛	同济大学建筑与城市规划学院	2	1	1.0	1.0