作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
说到涵道机,大多数模友会想到它的高速飞行性能。但其缺点也不少:机翼翼载荷大,导致共易火速;耗电量大,造成留空时间短;
推荐文章
涵道飞行器涵道本体气动特性研究
涵道飞行器
结构参数
气动特性
数值仿真
某型直升机涵道装配螺钉的改进设计
直升机
装配螺钉
改进设计
有限元分析
有无涵道动力下的类BWB低速布局气动特性研究
等效盘
气动布局
BWB
涵道风扇
螺旋桨
高涵道比发动机涡轮过渡流道性能模拟
数值模拟
涡轮过渡流道
整流支板
损失数值模拟
涡轮过渡流道
整流支板
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 KT板也做涵道机
来源期刊 航空模型 学科 航空航天
关键词 涵道 KT 飞行性能 翼载荷 耗电量 机翼
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-67
页数 1页 分类号 V211.45
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
涵道
KT
飞行性能
翼载荷
耗电量
机翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空模型
月刊
1000-6885
11-1525/V
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
2-211
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
22
总被引数(次)
0
论文1v1指导