轻盈换挡同步器优化设计

• 作者: 吴荣华 宋立权
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步器 结构优化 同步辅助力 换挡力
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 1198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.03.027

摘要

同步器在汽车换挡过程中可减小换挡冲击和噪声,使换挡平顺。文章以汽车变速器同步换挡力基本方程为出发点,研究了各参数对换挡力的影响。提出了一种新的同步器优化设计思路：通过相对简单的结构优化,自发产生同步辅助力,使得在角速度同步初始阶段同步两端角速度差降低,有效减小了换挡力。对优化结构下的数学模型进行了仿真计算分析,证明该方法有效提高了同步器性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋立权	重庆大学机械传动国家重点实验室	38	328	11.0	16.0
2	吴荣华	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	18	2.0	2.0