一种电动汽车驱动控制器控制策略研究与设计

• 作者: 杨洋 郑刚
• 来源期刊: 变频器世界
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 矢量控制 极点配置
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: TU469

摘要

为了进一步的提高电动汽车的整体性能，使电动汽车能够得到广泛的使用，稳定性是电动汽车的控制系统必须要解决的问题。本文根据电动汽车的稳态性能指标设计了满足电动汽车行驶要求的控制参数，仿真结果表明了该方法设计的控制器具有控制稳定、超调小的特点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨洋	电子科技大学自动化工程学院	13	26	3.0	5.0
2	郑刚		2	0	0.0	0.0