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摘要:
针对现有戗杠式阻车器在工作时出现的刚性碰撞问题提出了柔性碰撞,通过采用三种缓冲吸能装置实现两级缓冲,进而实现柔性碰撞,达到柔性阻车目的。
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文献信息
篇名 “柔性车挡”二级缓冲戗杠式阻车器的设计研究
来源期刊 机电信息 学科 工学
关键词 柔性碰撞 柔性戗杠 阻车器 缓冲吸能装置
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 138-139
页数 2页 分类号 TH137.51
字数 1876字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 山西大同大学工学院机械工程系 7 21 3.0 4.0
2 张博 山西大同大学工学院机械工程系 2 5 2.0 2.0
3 张安义 山西大同大学工学院机械工程系 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性碰撞
柔性戗杠
阻车器
缓冲吸能装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
出版文献量(篇)
19929
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45
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30590
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