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基于双路口划分的城市绿波模糊控制方法
基于双路口划分的城市绿波模糊控制方法
作者:
何永明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模糊控制
双路口子系统
绿波
VISSIM
摘要:
用模糊控制方法设计城市交通绿波协调控制方法.将多路口的绿波带划分为若干个协调控制相位差优化双路口子系统,子系统内路口间的相位差需要两个路口的交通参数确定,各个路口的各相位绿灯时长由各自的绿灯时长模糊控制快完成.通过子系统的逐级串联,完成整个绿波干线上的相位差计算.该方法避免建立绿波带内各路口的综合模型,减少了模糊规则和计算量,同时减少了多个路口控制机之间的数据交换.在VISSIM仿真中将相位差优化模糊块嵌入到干线绿波方向绿灯时长模糊控制块中实现.以延误时间和停车次数作为评价指标,实现城市干线上绿波协调控制的优化配置.
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文献信息
篇名
基于双路口划分的城市绿波模糊控制方法
来源期刊
科学技术与工程
学科
交通运输
关键词
模糊控制
双路口子系统
绿波
VISSIM
年,卷(期)
2012,(34)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
9442-9446
页数
5页
分类号
U491.112
字数
2705字
语种
中文
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
总被引数(次)
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