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摘要:
基于集料的保留特性和埋入深度,提出一种可确定碎石封层的最佳碾压方案.采用翻转试验、Vialit板冲击测试、改进的沙环试验和小型MMLS3加速加载试验来评估该方法.并用两种密封类型(单层和双层)与3个碾压覆盖范围(1、3和5遍)作为参数来决定最优的碾压覆盖范围.对集料保留特性和集料埋入深度的测试结果表明:最佳的碾压覆盖范围数为3遍.
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内容分析
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文献信息
篇名 碎石封层的最佳碾压方案
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 碎石封层 碾压 MMLS3加速加载 集料保留 埋置
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 234-239
页数 分类号 U416.214
字数 6394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.01.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 支喜兰 39 579 11.0 23.0
2 贾瑞 3 7 2.0 2.0
3 张金雷 3 6 2.0 2.0
4 高涛涛 4 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碎石封层
碾压
MMLS3加速加载
集料保留
埋置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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