车辆正碰安全性的混合可靠度分析

• 作者: 姜潮 李文学
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 可靠度 混合模型 碰撞分析
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 358-361
• 分类号: TB114.3
• 字数: 2885字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.02.085

摘要

研究汽车结构可靠性能优化问题,由于设计中原材料加工、装配等众多不确定因素,整车的舒适度及承受碰撞能力不符合可靠性标准的要求等,导致汽车的实际状况存在抗击模型不确定性,使结构可靠性准确计算变得较为困难.根据概率与非概率混合可靠度模型及其求解技术,结合有限元软件分析以及代理模型技术构造响应面,进行轿车正碰可靠性计算,通过计算获得可靠性指标区间.实际算例表明算法具有较高的计算效率及精度,对实际设计工作有一定参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜潮	湖南大学机械与运载工程学院	72	422	11.0	17.0
2	李文学	湖南大学机械与运载工程学院	2	16	2.0	2.0