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复杂地形地质条件下的山区铁路站场设计研究——以大瑞、大丽、丽香等山区铁路为例
复杂地形地质条件下的山区铁路站场设计研究——以大瑞、大丽、丽香等山区铁路为例
作者:
文东
胡健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复杂地形地质
山区铁路
铁路桥隧
站场设计
摘要:
山区铁路站场设计常受地形地质条件所限,车站场坪及站房必须结合桥梁、隧道、路基等工程进行特殊设计.通过对山区铁路特点及站场设计中常见问题的分析,结合西南山区铁路站场设计、咨询实例,研究山区铁路站场设计应遵循的原则,提出不同地形地质条件下山区铁路站场的优化设计方案.
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文献信息
篇名
复杂地形地质条件下的山区铁路站场设计研究——以大瑞、大丽、丽香等山区铁路为例
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
复杂地形地质
山区铁路
铁路桥隧
站场设计
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
线路/路基
研究方向
页码范围
4-9
页数
分类号
U291.1
字数
5244字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2012.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
胡健
2
8
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2.0
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
复杂地形地质
山区铁路
铁路桥隧
站场设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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