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摘要:
工程中常用的评价管节点疲劳寿命的方法是使用S-N曲线.当管节点承受疲劳荷载作用的时候,可以通过数值方法得到沿着焊缝处的热点应力幅的大小.采用有限元软件ANSYS计算了宿淮铁路京杭运河特大桥的H3横撑T形管节点在轴向力、平面内弯矩以及平面外弯矩作用下的热点应力,根据相关计算方法得出节点处应力集中系数以及支管和弦管应力集中系数的分布,通过计算发现,最大应力集中系数出现在支管,说明在疲劳荷载作用下,支管会先破坏.然后通过S-N曲线,可以预测此节点在破坏前可以承受疲劳载荷的循环次数.
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文献信息
篇名 宿淮京杭运河特大桥管节点的疲劳性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 拱桥 管节点 有限元 疲劳
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 137-141
页数 分类号 U441.4
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄义勇 4 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
拱桥
管节点
有限元
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导