基于事件的交通拥堵模拟与消散策略研究

• 作者: 吴建军 李树彬 林勇 高自友
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥堵 交通事故 拥堵闭环 消散 控制策略
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 1707-1713
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文

摘要

区域交通拥堵是通过排队链环逐级传播的，其结构类似于树结构分岔。如果不能实施及时有效的疏散控制策略，极有可能造成拥堵闭环。运用改进的中观交通仿真模型模拟基于事故的理想格子网络的交通拥堵形成和消散过程。依据交通拥堵传播的空间结构特征，利用禁止转弯（转弯禁限）与车辆途中更换路径的交通管制和诱导措施，首次提出了“树控制”策略缓解交通拥堵。仿真结果表明，合理应用提出的拥堵消散控制策略可以有效缓解交通拥堵的传播。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高自友	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	105	3458	34.0	55.0
2	林勇		1	22	1.0	1.0