电动汽车动力电池分选方法研究

• 作者: 孙泽昌 戴海峰 王佳元 魏学哲
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电池分选 动力电池 聚类
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 94-98
• 分类号: TM911
• 字数: 3718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2012.01.029

摘要

研究总结了目前文献所见有关电池分选的主要方式方法,并提出了分类特征点自动提取和基于减法聚类的分选方法.此方法具有根据电池实际差异状况,自动产生相应分类数量,并能得到明确的分选结果的优点.将这样的分选方法用于动力电池分类,并采用模拟行车工况进行仿真验证的结果表明:它满足稳态工况的电池分类方法,但还不能完全适合动态工况下的分选要求.说明动力电池的分选工作仍然是将来需要进一步进行探讨的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙泽昌	同济大学汽车学院	128	2355	29.0	45.0
2	魏学哲	同济大学汽车学院	74	1700	21.0	40.0
3	戴海峰	同济大学汽车学院	53	821	13.0	28.0
4	王佳元	同济大学汽车学院	7	193	6.0	7.0