寒区隧道冻害成因与若干防治新技术

• 作者: 吉哲 吕康成 许鹏 马超超
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 防冻 防渗 保温 技术
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 297-301
• 分类号: U457.5
• 字数: 5051字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.07.063

摘要

对寒区隧道冻害进行了分类并探讨了其成因,特别是对衬砌结构因冻损伤的原因进行分析,并将其分为衬砌结构因壁外冻胀损伤和因壁内冻胀损伤两种类型.分析表明,前者对结构的影响较小,后者对结构的威胁较大.针对寒区隧道衬砌结构容易发生裂缝的现象,提出了减少温变过程中的不利约束,预防衬砌出现较大温度应力,进而预防衬砌裂缝发生发展的工程措施.在寒区采用背贴式止水带预防衬砌施工缝渗漏的方法存在不足,宜以中埋式可排水止水带取代.环向排水管应直通中央排水管,在围岩富水且衬砌壁后中、下段环向排水管易冻的隧道区段,沿环向排水管宜设置条带状局部保温层.在隧道潜在冻害威胁较大的区段,通过在衬砌壁后设置电热带穿线管,可提供电热融冰的隧道防冻预案.试验工程表明,可排水止水带、直通中央排水管的环向排水管、电加热融冰等技术在寒区隧道中应用效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕康成	长安大学公路学院	30	356	13.0	18.0
2	吉哲	长安大学公路学院	13	97	7.0	9.0
3	马超超	长安大学公路学院	12	96	7.0	9.0
4	许鹏	长安大学公路学院	11	83	6.0	9.0