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摘要:
建立了基于瞬态动力学分析软件MSC. Dytran的刮板输送机链轮传动系统等效动力学模型,分析了卡链过程中链轮与圆环链之间的接触动力学特性,得出链轮最大应变的变化规律:伴随着链轮与圆环链“冲击—反弹冶,最大应变在0. 06 s内经历4次“小—大—小冶周期性变化,且随着循环次数的增加,应变峰值逐渐降低,最后随着电机输出力矩的增加最大应变同步增加;选定链轮上5个特殊位置的节点,分析得出卡链过程中其应变、法向接触力、切向力、摩擦力的变化规律。
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文献信息
篇名 刮板输送机链轮卡链工况下的动力学特性分析
来源期刊 煤炭科学技术 学科 工学
关键词 刮板输送机 链轮 卡链 动力学特性
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 机电与自动化
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 TD528.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兆建 太原理工大学机械工程学院 357 2366 21.0 31.0
2 王淑平 太原理工大学机械工程学院 27 314 10.0 17.0
3 焦宏章 太原理工大学机械工程学院 4 106 3.0 4.0
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煤炭科学技术
月刊
0253-2336
11-2402/TD
大16开
北京和平里青年沟路5号
80-337
1973
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