CFG桩复合地基沉降特性的研究

• 作者: 李峰 洪艺勇
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 工学
• 关键词: 沉降 高速铁路 数值模拟 桩长
• 年，卷（期）: 2012,（16）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 57-59
• 分类号: TU472
• 字数: 3817字
• 语种: 中文

摘要

沉降是反映复合地基特性的重要因素,是CFG桩复合地基设计中的重要参数.本文对高速铁路CFG桩复合地基机筏结构进行了数值模拟,研究了桩间距、褥垫层厚度、桩长对沉降的影响.研究表明,桩长是主要因素,而桩间距、褥垫层厚度影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李峰		6	16	2.0	4.0
2	洪艺勇		4	4	1.0	2.0