预制盖板涵结构受力特性的数值模拟分析

• 作者: 周大庆 罗德丕 董佳竹 郑俊杰 马强
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区公路 盖板涵 土压力 内力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程(首届湖南省期刊优秀栏目)
• 页码范围: 116-120
• 分类号: U449
• 字数: 2561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.01.027

摘要

通过数值模拟详细讨论了预制盖板涵的涵顶、台背和基底土压力分布情况.对盖板、侧墙和基础预制构件内力进行了分析.结果表明:涵周土压力呈非线性,盖板上垂直土压力中间小,两侧支撑点处大.侧墙土压力呈抛物线形,最大土压力位于距底端1/2～2/3处.基底最大压力约等于结构和上覆土体自重压力.涵洞与两侧边坡的距离差异引起涵周土压力与结构内力的差异,距离边坡较近,涵周压力和构件内力较小.在对涵洞预制构件进行设计计算时,除跨中弯矩抗弯能力外,应当重点考虑搭接位置处的抗剪强度.侧墙与基础底板搭接处的强度要求可根据侧墙底端剪力和基础轴力确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑俊杰	华中科技大学土木工程与力学学院	254	3030	27.0	45.0
2	董佳竹	华中科技大学土木工程与力学学院	6	32	4.0	5.0
3	马强	华中科技大学土木工程与力学学院	28	414	9.0	20.0
4	周大庆		8	61	5.0	7.0
5	罗德丕	华中科技大学土木工程与力学学院	2	14	2.0	2.0