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摘要:
柴油机进气和压缩过程的缸内气体流动是极其复杂的三维湍流运动,直接影响着混合气形成和燃烧过程.采用AVL Boost模拟计算获得进气入口流量、入口温度和出口压力作为瞬态模拟的边界,采用AVL Fire软件建立柴油机进气-压缩过程瞬态仿真模型,计算分析了进气和压缩过程、柴油机缸内流场的变化以及涡流的形成过程,并对压缩行程缸内湍动能的发展和变化进行了较深入的分析.
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文献信息
篇名 柴油机进气和压缩过程气体流动三维瞬态模拟
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 柴油机 进气过程 压缩过程 涡流 湍流
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 233-236,240
页数 分类号 TK421.+3
字数 2000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2012.11.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭泽飞 西南林业大学机械与交通学院 32 56 5.0 5.0
2 王鑫鑫 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
进气过程
压缩过程
涡流
湍流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导