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摘要:
随着传统汽车污染的不断增加,以电动汽车为代表的新能源汽车迎来了机遇.而直流-直流( DC-DC)转换器是电动汽车中不可缺少的一种装置.为了吸纳数字型转换器的优点,以及符合宽范围输入电压的要求,电动汽车中用数字型DC-DC转换器已经成为新能源汽车领域中一个热门研究.然而,这种方法需要快速的动态响应.因此,根据其小信号模型仿真结果设计了一个两级转换拓扑的DC-DC转换器,并且设计了基于汽车级数字芯片控制的硬件电路平台和软件算法程序,并给出了DC-DC转换器的元件参数及测试结果.结果表明由数字芯片控制的DC-DC转化器是实时可编程的,也满足汽车电子的要求.
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文献信息
篇名 电动汽车用数字型直流-直流转换器设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 DC-DC转换器 小信号模型 数字型 电动汽车
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1337-1339
页数 分类号 TM422
字数 1961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2012.09.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 禄盛 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室 10 58 4.0 7.0
2 滕聪 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
3 黄智宇 重庆邮电大学重庆高校汽车电子与嵌入式系统工程研究中心 22 112 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
DC-DC转换器
小信号模型
数字型
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导