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摘要:
首先基于沥青稳定基层变形特性的分析,提出较简单的单轴静态压缩蠕变试验能较好地完成其变形测试;然后选取典型路面结构参数,通过弹性层状体系分析程序BISAR3.0计算沥青稳定基层内部压应力的分布.结果表明:确定蠕变试验合理的加载应力中两个最重要的影响因素为面层厚度与轴载大小;然后再以Shell平均应力系数理论,分析不同面层厚度和轴载情况下沥青稳定基层的平均应力,确定出合理的蠕变试验应力水平值;最后通过室内蠕变试验的结果分析进行验证,表明对于沥青稳定基层材料进行的单轴蠕变试验采用0.1~0.5 MPa的应力是合理的.
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文献信息
篇名 沥青稳定基层单轴蠕变试验中应力水平的确定
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 沥青稳定基层 永久变形 平均应力系数 单轴蠕变试验 合理应力水平
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 100-103
页数 分类号 U414.75
字数 3031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅军 38 135 6.0 9.0
2 李小山 13 74 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青稳定基层
永久变形
平均应力系数
单轴蠕变试验
合理应力水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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