轻型货车正面碰撞吸能结构的设计与分析

• 作者: 曾鑫
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吸能结构 车架 动态仿真 被动安全
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 36-40,75
• 分类号: U463.99
• 字数: 1903字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2012.08.009

摘要

轻型货车发生正面碰撞时,保险杠与车架是主要的变形吸能结构.为防止正面碰撞时保险杠失效导致车架过度变形,基于某轻型货车车架前端缓冲空间进行吸能结构设计,通过VPG,和LS-DYNA软件的联合动态仿真,对比不同截面形状吸能结构的效率,得出高效的车架前端吸能结构.当某轻型货车发生正面碰撞时,吸能结构大量吸收冲击能量,缓解了传递给车架与车身的巨大加速度,起到了保护乘员和车辆本身的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾鑫	黄冈职业技术学院交通学院	29	76	5.0	7.0