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摘要:
为研究水下悬浮隧道锚索-阻尼器系统在参数激励和涡街作用下的振动特性,建立了锚索-阻尼器系统参数振动和涡激振动数学方程,采用伽辽金法对方程进行化简,并用龙格-库塔法对方程进行数值求解.计算结果表明,设置黏弹性阻尼器对锚索的涡激振动和参数振动都有较好的减振效果;为防止锚索发生参数振动,设计悬浮隧道时应避免隧道的一阶固有频率在锚索一阶固有频率的2倍附近.
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文献信息
篇名 悬浮隧道锚索—阻尼器系统涡激振动研究
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 悬浮隧道 锚索 黏弹性阻尼器 涡激动力响应
年,卷(期) 2012,(20) 所属期刊栏目 科研
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U459
字数 2777字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙胜男 聊城大学建筑工程学院 44 74 5.0 7.0
2 苏志彬 聊城大学建筑工程学院 27 57 5.0 6.0
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锚索
黏弹性阻尼器
涡激动力响应
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