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摘要:
目前AT供电方式的牵引变电所设计一般采用220 kV高压设备室外布置,27.5 kV高压设备室外或室内布置方式,但由于占地面积均较大,遇到征地困难地段,容易产生较高的征地拆迁费用,通过介绍哈大铁路客运专线的辽阳牵引所的设计方案,提出主要开关设备均采用室内布置的设计方案,同时介绍220 kV GIS设备的相关技术要求,为以后的设计提出一个新的思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 哈大铁路客运专线特殊牵引所设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 哈大客运专线 220 kV GIS开关柜 牵引所设计 总平面布置
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 125-128
页数 分类号 U238|TM922.4
字数 2698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王西勤 铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
哈大客运专线
220 kV GIS开关柜
牵引所设计
总平面布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
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大16开
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82-765
1957
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