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摘要:
【正】从2010年6月开通日本茨城航线,到今年8月开通曼谷航线,春秋航空正一步步地开拓国际市场,同样身处民营航空阵营的吉祥航空,也会在这个8月开通冲绳航线。我们认为,在中长期,春秋与吉祥航空成长为亚航或捷星类似的大型廉航集团的可能性极低,品牌基础不足是关键;但另一方面,均在筹备上市的春秋与吉祥航空,采取开拓国际航线的积极策略,应该都是投资人所喜闻乐见。而两者
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内容分析
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文献信息
篇名 民营航空挑战国际化
来源期刊 商务旅行 学科 经济
关键词 民营航空 吉祥航空 春秋航空 大航 廉价航空 本茨 机队 品牌基础 国际市场 民航运输
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-14
页数 1页 分类号 F276.5
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高安妮 新加坡印咨询集团·开锐咨询民航研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
民营航空
吉祥航空
春秋航空
大航
廉价航空
本茨
机队
品牌基础
国际市场
民航运输
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
商务旅行
月刊
1673-8551
11-5505/F
16开
北京市东城区金宝街67号后楼201
2007
chi
出版文献量(篇)
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