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摘要:
根据西成客运专线工程特点,提出了长度大于6km隧道铺设无砟轨道,其余地段铺设有砟轨道;秦岭和大巴山区铺设无砟轨道,平原地段铺设有砟轨道;全线铺设无砟轨道三个轨道结构方案,并从投资及养护维修的角度进行了系统分析,得出全线采用无砟轨道方案最优的结论。
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文献信息
篇名 西成客运专线轨道结构选型研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 轨道 结构选型
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 铁路与公路设计
研究方向 页码范围 112-113,115
页数 3页 分类号 U213.21
字数 2292字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐娟娟 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
轨道
结构选型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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