大城市中心城区交通拥堵收费可行性研究——以郑州市为例

• 作者: 艾少伟 陈肖飞
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 城市中心区 交通拥堵收费 可行性 郑州市
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 城市科学与管理科学
• 页码范围: 985-990
• 分类号: F50
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2012.07.039

摘要

在交通拥堵收费政策的概念和理论基础上,以国外案例为基础,采用对比分析方法,得出了实施交通拥堵收费政策的4项基本条件:方案科学合理性、公交系统先进性、公众认可接受程度和收费政策公平透明度.结合郑州市交通的现状,定性总结了郑州市实行交通拥堵收费政策的可行性条件:①潜在的购车能力,造成拥堵问题的严峻性；②道路供给能力较弱,已趋于饱和状态；③交通拥堵所造成的负面问题过多；④国外经验、技术可借鉴性.不可行条件:①郑州市道路交通流的复杂性；②市域内公交系统还不够发达；③居民认可度和接受程度不高；④多种相关配套措施还不完善；⑤技术设备引进及维护费用昂贵.研究认为:郑州自身还存在着难以解决的问题,不能为了追求与国际市场接轨而现阶段盲目实行交通拥堵收费政策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾少伟	河南大学黄河文明与可持续发展研究中心	22	261	8.0	16.0
5	陈肖飞	河南大学黄河文明与可持续发展研究中心	10	88	6.0	9.0