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摘要:
以骑骡沟大桥斜拉桥方案为背景,建立有限元模型,计算分析粘滞阻尼器对全漂浮体系斜拉桥的减震效果,对粘滞阻尼器的参数与设置位置进行了分析和优化,在综合考虑主粱纵向位移减小量、墩底内力增加量及经济成本的前提下,给出了最优的阻尼器布置方案.
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文献信息
篇名 粘滞阻尼器在全漂浮体系斜拉桥抗震设计中的功效分析
来源期刊 中外公路 学科 工学
关键词 全漂浮体系 功效分析 粘滞阻尼器 斜拉桥 抗震设计
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 103-110
页数 分类号 TU997
字数 4399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小刚 8 24 2.0 4.0
2 韦华 7 31 4.0 5.0
3 奚灵智 8 30 3.0 5.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
全漂浮体系
功效分析
粘滞阻尼器
斜拉桥
抗震设计
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中外公路
双月刊
1671-2579
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