原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
UAV集电子设备于一身,其最大射频电磁干扰(EMI)源自发动机点火系统,它不同程度地影响着机载计算机、自动驾驶仪等以及不同任务载荷的正常工作;通过对某UAV发动机研制的电容放电式点火系统(CDI)的电路和布局描述,研讨了屏蔽对其二次回路影响的机理,合理确定了工程路径.并研究出一种阻尼-屏蔽法实施在CDI中,降低点火系统EMI近20dB,同时不影响其可靠性;本研究的成功,使长期困扰CDI的EMI深入抑制取得了进步.
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文献信息
篇名 基于UAV发动机点火系统的EMI抑制研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 UAV 发动机 电容放电点火系统 电磁干扰抑制
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 259-262,272
页数 分类号 V234+.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学平 7 5 2.0 2.0
2 宋祖勋 23 93 5.0 8.0
3 张小林 28 199 8.0 12.0
4 宁乐 3 1 1.0 1.0
5 濮思方 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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UAV
发动机
电容放电点火系统
电磁干扰抑制
研究起点
研究来源
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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