上海通用车系仪表故障三例

• 来源期刊: 汽车维修技师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 控制模块 发动机转速 线束 燃油表 液位传感器 连接器 燃油泵 组合仪表 故障诊断 自动变速器
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U472
• 语种: 中文

摘要

案例1车型:2010款上海通用别克新君威,配置2.4LLE5发动机、6T40E自动变速器.行驶里程:23808km.故障现象:此车是事故车,由其他维修厂转至我厂维修.在事故中将水箱左侧的X108连接器撞碎,更换了发动机线束,但没有更换车身线束.事故后原有的连接器已不见踪迹,承修厂从科鲁兹车一条线束上找来了X108连接器的车身端(即公插头),重新安装好针脚并接好了线,接好之后车可以顺利启动但发动机故障灯亮,组合仪表中的燃油表始终处在最低位,且燃油报警灯亮.故障诊断:首先确认了故障属实,并且发现在着车时燃油表有自检过程,能从最低位置到最高位置,