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摘要:
双机械端口电机(Dual Mechanical Ports Electric Machine,DMPM)是一种具有两个机械端口和两个电气端口的新型电机,基于该种电机的混合动力系统能够实现电力无级调速,已成为混合动力汽车研究领域中的一个热点。深度混合动力系统中的双机械端口电机内外转子之间设计一离合器,当内燃机工作在高效区时,离合器闭合,能量直接从发动机传递到驱动轴,提高效率。在分析整车工作模式、双机械端口电机和离合器数学模型的基础上,基于Matlab/Simulink/Stateflow建立了集DMPM、离合器、内燃机、控制器和整车为一体的仿真平台,经过对FTP75工况仿真表明:建立的仿真平台可以实现整车工作模式的模拟,同时对发动机启停、离合器闭合的动态过程进行实时仿真,对控制策略的仿真验证,减少调试和实验时间。
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文献信息
篇名 具有离合器的双机械端口电机系统仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 双机械端口电机 离合器 Stateflow 仿真 动态过程
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1333-1338
页数 分类号 TP351
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵峰 中国科学院电工研究所 102 1519 22.0 35.0
2 郭新华 华侨大学信息科学与工程学院 18 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
双机械端口电机
离合器
Stateflow
仿真
动态过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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