基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运用HyperMesh软件建立了白车身的有限元模型,从模态分析、静态扭转刚度和静态弯曲刚度三个方面考察其NVH特性;根据试验设计的方法,对白车身轻量化进行极差分析、方差分析和显著性分析,获得最优的试验方案。结果表明,与原有设计方案相比,优化方案降低了白车身重量,提高了白车身的刚度和一阶扭转频率,这为白车身轻量化提供了借鉴。
推荐文章
基于拓扑优化的电动汽车白车身优化设计
拓扑优化
遗传算法
电动汽车
白车身
汽车白车身磷化处理过程控制
白车身
磷化
磷化液
磷化膜
过程控制
基于梁与接头灵敏度分析的白车身刚度模态优化
参数化设计
灵敏度分析
结构刚化
接头
梁单元
基于拓扑优化的电动汽车白车身优化设计
拓扑优化
遗传算法
电动汽车
白车身
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于DOE的汽车白车身结构优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 白车身 有限元分析 DOE 结构优化 轻量化
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 工艺·设备·材料
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U466
字数 2584字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文钢 合肥工业大学机械与汽车工程学院 83 861 14.0 26.0
2 曹昌胜 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 19 3.0 3.0
3 李政宏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 15 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (17)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (71)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2015(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2018(24)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(23)
2019(18)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(17)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
白车身
有限元分析
DOE
结构优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导