长庆油田大斜度井偏磨机理

• 作者: 奚运涛 杨立华 马红星
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 长庆油田 大斜度井 偏磨 原因
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2012.12.015

摘要

长庆油田现有大斜度井6 800口,占总采油井数的20％以上.该类井的斜度大,井眼轨迹复杂,存在严重管杆偏磨问题,导致管杆更换频繁,采油时率低.大斜度井的偏磨多发生在泵体以上和造斜点附近有限距离内,油井越深偏磨越严重,一般抽油杆接箍比本体偏磨严重,当含水超过一定数值后检泵次数显著增加 大斜度井偏磨的主要影响因素包括:井身结构因素,由于井眼轨迹复杂,“拐点”多,必然导致偏磨；力的因素,从大斜度井抽油杆“拐点”处的受力分析可知,不论是上冲程还是下冲程,“拐点”处都存在一个水平分力(接触压力),水平力越大,偏磨越严重；腐蚀的因素,腐蚀和磨损之间存在协同作用,两者结合会加速管杆失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马红星		7	62	3.0	7.0
2	杨立华		8	33	4.0	5.0
4	奚运涛		3	5	1.0	2.0