原文服务方: 化工学报       
摘要:
压缩机工作时,当负荷降低到一定程度时,会产生剧烈的失稳现象.旋转失速和喘振为轴流压缩系统的两类失稳现象,为其固有特性,传统的防喘振控制虽然能确保压缩机的安全运行,但却缩小了压缩机工作范围,使压缩机不能工作在高性能区域.为了改善防失稳现象的控制效果,首先选取结构简单、控制效果明显的紧连控制阀(CCV)作为主动控制执行机构,并基于轴流压缩系统经典MG模型和非定常理论,建立了包含CCV的动态响应数学模型;然后运用反步递推法(backstepping)设计推导了恒转速和变转速情况下抑制压缩系统失稳现象相应的主动控制律;最后针对压缩机恒转速和变转速下的旋转失速和喘振失稳现象在不同时间施加主动控制以及B参数变化的影响等多种情况进行了仿真实验,验证了CCV主动控制律的有效性以及CCV的执行高效性.
推荐文章
多级轴流压气机失稳及喘振的三维数值模拟与分析
轴流压气机
三维数值模拟
失稳
N-S方程
CCV
轴流压缩机防喘振控制方法及实现
静叶可调
轴流压缩机
防喘振
可编程控制器(PLC)
航空发动机喘振主动控制技术的发展
航空发动机
喘振
主动控制
基于多参数轴流压缩系统的非线性流动性分析
轴流压缩系统
非线性流动
Moore-Greitzer简化模型
稳定性
分岔
过失速
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CCV的轴流压缩系统失稳主动控制
来源期刊 化工学报 学科
关键词 轴流压缩系统 失稳 主动控制 紧连控制阀
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 过程系统工程
研究方向 页码范围 2482-2491
页数 分类号 TH45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0438-1157.2012.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗雄麟 中国石油大学自动化研究所 143 1487 17.0 33.0
2 赵决正 中国石油大学自动化研究所 4 9 2.0 2.0
3 朱琳 中国石油大学自动化研究所 20 32 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (4)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轴流压缩系统
失稳
主动控制
紧连控制阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
chi
出版文献量(篇)
11879
总下载数(次)
0
总被引数(次)
117834
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导