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摘要:
在车辆设计生产中,高功率输出、低燃油消耗和低尾气排放等性能往往在一定程度上相互抵触,难以周全。2012款雪佛兰科迈罗配备的3.6升燃油直喷V6发动机则较好地实现了三种性能之间的协调,其手段在于采用了新气缸盖设计,使之与尾气排放歧管集成,采用一体化铸铝部件打造。
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文献信息
篇名 科迈罗的气缸盖及尾气歧管一体化铸铝设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车辆设计 尾气排放 一体化 气缸盖 铸铝 歧管 燃油消耗 高功率输出
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-33
页数 1页 分类号 U270.2
字数 451字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车辆设计
尾气排放
一体化
气缸盖
铸铝
歧管
燃油消耗
高功率输出
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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