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摘要:
随着矿车控制系统实时性要求的不断提高,要求系统总线保证信息传输的确定性以满足系统的安全需求,而CAN协议总线的事件触发机制难以满足这种需求,本文将具有时间触发调度机制的FTT-CAN引入矿车实时控制系统,提出了一种基于FTT-CAN的混合调度策略。
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下行业务信道(PDSCH)
车载CAN和FTTCAN网络设计与调度策略
车载网络
CAN总线
柔性时间触发控制器局域网络
调度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 采用混合调度策略的矿车CAN网络设计
来源期刊 电气技术 学科 工学
关键词 CAN 柔性时间触发CAN 调度
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TP316.2
字数 1564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3800.2012.10.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华松 2 5 1.0 2.0
2 易克 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1997(1)
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1999(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CAN
柔性时间触发CAN
调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
2000
chi
出版文献量(篇)
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