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摘要:
文中采用了虚拟仪器技术,构建了一个以软件为核心、通用硬件为架构的车用开关耐久性测试系统.根据实际需求,采用了可重新配置的控制和采集系统NI CompactRIO,并选配必要的I/O板卡、信号调理电路和机械驱动等硬件组成了分布式实时嵌入式车用开关耐久性测试系统.通过对采集到的实验温度、档位回路电压和电流的处理,得到一些相关数据,从而得到最优的耐久性参数.
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文献信息
篇名 分布式实时车用开关耐久性测试原理
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 车用开关耐久性测试 LabView 分布式 NI CompactRIO
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 140-141,144
页数 3页 分类号 TN911
字数 2135字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄昶 华东师范大学通信工程系 56 258 10.0 13.0
2 白瑶 华东师范大学通信工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车用开关耐久性测试
LabView
分布式
NI CompactRIO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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