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摘要:
通过在浏醴高速六标开展的C50混凝土弹性模量和强度试验研究,试验结果表明,该高速公路工程中所用C50混凝土的强度比设计强度高很多,有的已经达到C60的抗压强度,有的甚至达到C65的强度.由于外加剂的使用,混凝土出现过于早强的现象;弹性模量也高于设计时采用的弹性模量,故而出现上拱值不够等现象;弹性模量的增长与抗压强度的增长有近似线性的关系.
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文献信息
篇名 C50混凝土弹性模量和强度试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 先简支后连续 混凝土 弹性模量 强度试验
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 浏醴高速公路建设专栏
研究方向 页码范围 182-185
页数 分类号 U414.103
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.11.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘刚 5 41 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
先简支后连续
混凝土
弹性模量
强度试验
研究起点
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研究分支
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