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摘要:
基于FPGA的并行运行、可重配置以及采用软/硬件协同设计的技术特点,提出了一种基于FPGA的片内分布式航空发动机电子控制器设计方法.重点研究了FPGA内嵌处理器选型、硬件协处理器及同步数据总线设计等3个关键技术问题.在此基础上,基于Altera FPGA-EP2C35设计了控制器原理样机,并进行了硬件性能测试,结果表明该控制器设计方法在当前的技术条件下具有实施的可行性.所提出的发动机电子控制器设计方法有利于克服当前集中式电子控制器设计时存在的软件高度定制、可重用性差、并行实时任务开发难度大、开发效率低等缺点,降低了FADEC系统的全寿命周期费用.
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文献信息
篇名 基于FPGA的航空发动机电子控制器设计技术研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 片内分布式电子控制器 FPGA 硬件协处理器 同步数据总线 控制器原理样机
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 57-61,65
页数 分类号 V233.73
字数 4046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄向华 南京航空航天大学能源与动力学院 84 1395 17.0 35.0
2 张天宏 南京航空航天大学能源与动力学院 102 991 17.0 25.0
3 刘冬冬 南京航空航天大学能源与动力学院 11 127 6.0 11.0
4 陈建 南京航空航天大学能源与动力学院 6 63 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
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控制器原理样机
研究起点
研究来源
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期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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