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摘要:
结合上海西藏南路越江隧道浦东接线段基坑工程,对某一工况下的坑中坑基坑进行动态施工模拟得出:内坑开挖对左侧地表沉降影响明显,且后一开挖步最大沉降量约为前一步骤的2倍.当开挖至内坑底部后,右侧最大沉降为左侧的1.8倍.土体发生较大侧移处位于内坑坑底0~8m范围内.内坑开挖造成左墙墙前被动土压力减小,底部往坑内发生侧向位移.中墙顶部发生坑外位移,墙底发生了坑内侧移.随开挖步,右墙中底部侧移加大,且最大侧移处位于开挖面以下2m.
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文献信息
篇名 某坑中坑基坑动态施工的数值模拟研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 坑中坑 基坑 动态施工 数值模拟
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 116-118
页数 分类号 TU44
字数 2950字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2012.07.050
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作者信息
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1 王新 17 53 3.0 6.0
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节点文献
坑中坑
基坑
动态施工
数值模拟
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低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
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