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摘要:
针对目前缺乏有效评价与预测基层混合料离析方法的问题,在研究混合料颗粒在离析前后的运动方程的基础上,定义基层混合料离析指数L为集料各筛孔分计筛余与相应尺寸颗粒在离析状态下的相对位移的乘积,同时探讨了离析指数与混合料离析趋势之间的关系.并通过计算4种典型级配的基层混合料的离析指数,分析集料级配对基层混合料离析的影响.结果认为:离析指数完全可以表征不同级配对基层混合料的离析影响;在4类典型级配中,悬浮密实型级配的离析趋势较骨架密实型要小,且悬浮密实型级配中正S型级配的离析趋势最小.
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文献信息
篇名 级配对基层混合料离析影响的理论分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 离析 基层混合料 级配 离析指数
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 191-194
页数 分类号 U416.02
字数 3007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明凯 武汉理工大学绿色建筑材料及制造教育部工程研究中心 223 2898 28.0 42.0
2 陈潇 武汉理工大学绿色建筑材料及制造教育部工程研究中心 42 191 8.0 12.0
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研究主题发展历程
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基层混合料
级配
离析指数
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大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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